CEC 2009 - 1. závod - Brno (30.4.2009)
Tak se rok s rokem sešel a nastal den Déééé, tzn. den, kdy se jede první letošní závod CEC.
Ještě týden před závodem jsme tak úplně nevěděli, kdo to vlastně pojedem. Z týmu nám bohužel už dříve odpadl Lukáš, který letos ze zdravotních důvodů nejezdí (doufám,
že příští rok už to půjde). Tzn. jistí jsme byli jen já a Uiaa. Po několika změnách jsme se dohodli, že s námi pojede Pepa, kterýžto jel některé závody loni s RPL teamem.
Uiaa byl na okruhu už od úterka - jet CEC2, poté jeden den tréninků a ve čtvrtek CEC. Pepa byl na středečních trénincích, no a já jsem přijel až ve středu večer, pouze
na čtvrteční CEC (takovej mistr mýho formátu přece žádný extra tréninky nepotřebuje :) ).
Vzhledem ke konkurenci byl cíl jasný - přežít, dojet, nebýt poslední. Tzn. stejně jako loni :)
Ráno do prvního tréninku nastoupil Pepa a jezdil celkem OK časy. Potom se nějak dlouho neobjevoval, potom ještě déle, pak úplně dlouho... ...no a nakonec se objevil rovnou v
paddocku s vyválenou motorkou. Pepa naštěstí v pořádku, motorka celkem taky, ale s ulomeným řidítkem a pobitýma kapotama. Na rychlou opravu to nebylo. Tzn. jsme zas jen dva...
...ale ve dvou by to byla vražda, to jsme s Uiou oba po ranních trénincích chápali.
Nasadil jsem tedy veškerý svůj přesvědčovací talent a začal hučet horem dolem do Oldy, aby s námi jel on (motorku tam měl, neb se účastnil středečních tréninků). Po krutém
vnitřním boji a po několika inhalacích nikotinu tedy Olda souhlasil, že pojede, ale jen pokud to bude až tak od půlky závodu a v žádným případě na mokru. To byla výborná zpráva!
K samotnému průběhu závodu... ...startoval Uiaa, po vyjetý nádrži a hodině času jsem ho střídal já, po vyjetý nádrži a hodině času mě zas
střídal Uiaa... ...potom už ale byla znát únava a tak se Uiaa vrátil po cca 45 minutách s tím, že už to kdesi probrzdil a dal si průjezd kačírkem. Vystřídal ho tentokrát Olda
a myslím, že si to celkem užíval - už žádný nervy jako při tom, když jsem ho ukecával :) Olda se nechal vystřídat taky asi po 45 minutách, takže jsem se na trať zas vydal já.
Takže jsem si zas vesele kroužil, ale po pár kolech bylo vidět, že se na Brno žene jakési počasí, které má do sucha a slunečna dost daleko. Po dalších pár kolech bylo parádně
černo a v dáli (no, ne zas tak moc v dáli) lítaly hromy a blesky. Stejně už jsem byl vyflusnutej, takže jsem si mávl, že se chci nechat vystřídat. Nějak ale asi proběhl
komunikační šum a v boxu nikdo připravený na střídání nebyl. Dal jsem tedy ještě jedno kolo a vystřídal mě Olda na suchých gumách. Ano, ovšem, během toho prvního kola začalo
okamžitě celkem slušně chcát. Chudák Olda hlavně na mokru jet nechtěl. No, naštěstí průtrž mračen byla celkem vydatná, takže byl na trať vyslán safety car a jezdilo se pomalu
za ním.
Mezitím se klukům v boxu po několika neúspěšných pokusech podařilo přezout Uiovu R1 na mokré gumy a nechali jsme tedy zas vystřídat Oldu. Do konce závodu zbývalo asi 80 minut.
Uiaa vyrazil do deště statečně a my s Oldou jen čekali, zda bude chtít vystřídat. Já mezitím také přezul na mokro. Potom kde se vzal, tu se vzal, náhle byl Uiaa bez varování
v boxu a že prý si mám připravit zpět suché gumy a že pak prostřídáme. No, mně se zas tak sucho nezdálo, navíc do konce asi 30 minut, tak jsem si říkal, že to dojedu na mokrých.
Ale Uiaa se nějak ne a ne vrátit do boxu, až zbývalo do konce 15 minut, 5 minut, und šlus. Chudák to odjezdil celý až do konce (80 min. v kuse) - prý mi během toho průjezdu
boxem říkal, že až budu mít přezuto a budu připraven na střídání, máme mu mávnout. No a já to nějak neslyšel, nebo zapomněl. Chudák se vrátil úplně utahanej, zadní mokrá guma
na hadry, zastavil na pitlane a v ten moment mu došel benzín. No, hlavně že to přežil :)
Suma sumárum - skončili jsme celkově 31. z 45 a ve třídě 15. Tzn. pokud se nepletu, máme jeden bod do celkového hodnocení. To je super výsledek!
Jinak pár perliček, které se tak úplně netýkaly našeho týmu:
- RPL Team měl asi 15 minut před koncem velmi dobře rozjeto, ale štěstí jim jaksi nebylo nakloněno - Pavlovi nebliklo hladový voko a rovnou mu došel benzín. Ono vytoužené
umístění se tedy nekonalo. Pavla znám jako velmi klidného člověka - jak byl nasranej, to bych nevěřil, že je schopen :)
- Během bouřky fotil RSV Johny kdesi u trati, schován pod deštníkem. No, deštník se projevil, jako slušný vodič a při blízkém záblesku byly Johnymu trošku dobity baterky :)
Je to úsměvné jen díky tomu, že se mu naštěstí nic nestalo - pouze se mu prý vypnul foťák :)
A to je asi tak všechno. Pic příště na Lausitzu!
Za fotky děkuji zatím Peťovi Sz. (více na
www.petrszabo.cz)
a maRRiovi (
www.4bikers.cz).
 "090430_114420_1.jpg")
 "090430_124431_1.jpg")
 "090430_131335_1.jpg")
 "090430_134430_1.jpg")
 "090430_142514_1.jpg")
 "090430_144752_1.JPG")
 "090430_152517_1.JPG")
 "090430_155013_1.JPG")
 "090430_163505_1.JPG")
 "090430_164024_1.JPG")
 "090430_165335_1.JPG")
 "090430_170747_1.JPG")
 "090430_172044_1.JPG")
 "IMG_0036.jpg")
 "IMG_0049.jpg")
 "IMG_0050.jpg")
 "IMG_0067.jpg")
 "IMG_0090.jpg")
 "IMG_0109.jpg")
 "IMG_0121.jpg")
 "IMG_0129.jpg")
 "IMG_0138.jpg")
 "IMG_0213.jpg")
 "IMG_0268.jpg")
 "IMG_0269.jpg")
 "IMG_0271.jpg")
 "IMG_0302.jpg")
 "IMG_0308.jpg")
 "IMG_0325.jpg")
 "IMG_0341.jpg")
 "IMG_0358.jpg")
 "IMG_0388.jpg")
 "IMG_0407.jpg")
 "IMG_0432.jpg")
 "IMG_0456.jpg")
 "IMG_0459.jpg")
 "IMG_0516.jpg")
 "IMG_0525.jpg")
 "IMG_0545.jpg")
 "IMG_0549.jpg")
 "IMG_0571.jpg")
 "IMG_0592.jpg")
 "IMG_0608.jpg")
 "IMG_0609.jpg")
 "IMG_0616.jpg")
 "IMG_0629.jpg")
 "IMG_0631.jpg")
 "IMG_0632.jpg")
 "IMG_0633.jpg")
 "IMG_0634.jpg")
 "IMG_0639.jpg")
 "IMG_0640.jpg")
 "IMG_0645.jpg")
 "IMG_0647.jpg")
 "IMG_0649.jpg")
 "IMG_0652.jpg")
 "IMG_0655.jpg")
 "IMG_0659.jpg")
 "IMG_0689.jpg")
 "IMG_0695.jpg")
 "IMG_0696.jpg")
 "IMG_9943.jpg")
 "IMG_9946.jpg")